domingo, 31 de janeiro de 2010

Me-262A 1a «Schwalbe»

Embora não tenha sido o primeiro caça a jacto do mundo (honra que fica com o Heinkel He-280), o Me-262 foi o primeiro avião de caça com motor a reacção a entrar ao serviço no mundo.
O primeiro dos Me-262 a entrar ao serviço, estava equipado como caça interceptor, armado com quatro canhões de 30mm no nariz.
Foram também produzidas várias variantes do «Scwalbe», com os chamados kits de conversão. Um deles consistia na remoção de dois dos canhões de 30mm substituindo-os por canhões de 20mm «Mg-151» que tinham maior cadência de tiro.
Houve também uma versão armada com lançadores de foguetes
A primeira entrega à Luftwaffe ocorreu em Junho de 1944, sendo entregues 28 exemplares.
Dimensões: Motores/ Potência
Comprimento: 10.6 M
Envergadura: 12.51 M
Altura: 3.83
2 x motores Junkers Jumo 004B-1
Potência total: 1800 Kgf
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 4420 Kg
Peso máximo/descolagem: 6396 Kg
Tripulação / passageiros: 1 Velocidade Maxima: 870 Km/h
Máxima(nível do mar): 815 Km/h
Autonomia standard /carregado : 900 Km
Autonomia máxima / leve 1050 Km.
Altitude máxima: 9000 Metros
Canhões / Metralhadoras
4 x 30mm Mk-108 (Calibre: 30 )
In:Àreamilitar

quarta-feira, 27 de janeiro de 2010

K-21 «NIFV» Veículo de Combate de Infantaria

Fabricado na Coreia do Sul, o K-21, pretende ser um veículo de combate de infantaria de última geração, destinado às unidades de combate que acompanham os novos tanques pesados «Black Panther».
O K-21 utiliza vários sistemas comuns ao tanque pesado sul-coreano e utiliza uma torre armada com uma peça Bofors de 40mm (equivalente à que equipa o veículo de combate de infantaria sueco CV-9040).
No entanto, o sistema de alimentação da torre coreana é completamente automático, ao contrário do sistema sueco que é semi-automático.
Outra característica que distingue o K-21 é a sua capacidade de flutuação. À medida que os veículos blindados de infantaria vão ficando maiores eles tendem a ficar mais pesados e a perder a sua capacidade d flutuar. Os coreanos ultrapassaram o problema, instalando dois flutuadores infláveis que permitem ao veículo atravessar rios e lagos. Na água o veículo é propelido por hidrojactos.
O K-21 está entre os veículos de combate anfíbios mais pesados e o armamento de 40mm, juntamente com o sofisticado sistema óptico e utilização de munição especial, pode destruir carros de combate médios como o T-54 ou o T-62, que são os principais veículos de combate da Coreia do Norte.
K-21 «NIFV»
Fabricante: Doosan - Coreia do Sul
Tripulação: 3+9
Comprimento: 6.9 - Largura: 3.4M - Altura: 2.6M
Peso vazio: 23000Kg. - Peso preparado para combate: 25000Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Lagartas
Motor: Doosan D2840LXE
Potência: 740 cv
Velocidade máxima: : 70 Km/h
Velocidade em terreno irregular: 35 Km/h
Tanque de combustível: N/disponível
Autonomia máxima: 500Km
In:Áreamilitar

sexta-feira, 22 de janeiro de 2010

Caça-tanques M901 ITV

O M901 é uma viatura da família M113, especialmente adaptada com uma torre para o lançamento de mísseis TOW. Trata-se de uma viatura anti-tanque.
Este equipamento dispõe da cúpula M-27, (conhecida por "Hammerhead" ou cabeça de martelo) que tem dois mísseis TOW em posição de lançamento imediato. Cada veículo transporta até 2 mísseis prontos para disparar, e mais dez mísseis no interior.
Este sistema foi desenhado para permitir uma maior capacidade de atingir o alvo ao primeiro disparo.
A torre tipo «Cabeça de Martelo» foi instalada em outros veículos.
Existe uma versão conhecida como «FISTV» utilizada para designação e localização de alvos e funciona em conjunto com os M-901 ITV.
Na verdade, e embora classificada com viatura caça-tanques, o M901-ITV não tem qualquer função atacante, e destina-se a missões puramente defensivas, dado ele não ter qualquer possibilidade de enfrentar uma viatura blindada pesada ou média, dado não ter blindagem adequada a resistir a qualquer disparo.
M901 ITV
Fabricante: FMC-United Defense / BAE Systems - Estados Unidos da América
Tripulação: 1+4
Comprimento: 4.83 - Largura: 2.69M - Altura: 3.35M
Peso vazio: 10200Kg. - Peso preparado para combate: 11790Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Lagartas
Motor: Detroit Diesel 6V-53 6cyl. Potência: 215 cv
Velocidade máxima: : 68 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h
Tanque de combustível: 360 Litros
Autonomia máxima: 480Km
In:Àrteamilitar

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

T-80 - Carro de combate médio

O carro de combate T-80 foi desenvolvido nos finais dos anos 70, como resposta à construção dos tanques M1 Abrahams e Leopard-2 alemão.
Ele baseia-se em grande medida na estrutura do T-64, desenhado em Leningrado e produzido em Karkov e Omsk, mas a principal diferença deste tanque relativamente ao seu antecessor (e a qualquer outro carro de combate russo) é a utilização de um motor a turbina, em substituição de um motor a Diesel.
Além disso, o T-80, seguindo a tradição aberta com o T-64, dos desenhistas de Leningrado e da Ucrania de estarem sempre à frente em termos de tecnologia, foi o primeiro tanque da URSS a apresentar sistemas como telemetro a laser e capacidade de visão nocturna.
O T-80, foi introduzido ao serviço da antiga URSS ainda no ano de 1984.
Conforme é já tradicional nos veículos russos ele tem três tripulantes, ficando o condutor à frente e o comandante e o atirador na torre. O T-80 tem capacidade para disparar munição perfurante, de alto explosivo e também pode disparar mísseis anti-tanque AT-8.

Características
Fabricante: Transmash - Omsk - Russia
Tripulação: 3
Comprimento: 7.4 - Incluindo canhão: 9.9M - Largura: 3.4M - Altura: 2.202M
Peso vazio: 39800Kg. - Peso preparado para combate: 42500Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Lagartas
Motor: Turbina GTD-1000 Potência: 1000 cv
Velocidade máxima: : 70 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 45 Km/h
Tanque de combustível: 1100 Litros Autonomia máxima: 450Km
In:Áreamilitar

terça-feira, 19 de janeiro de 2010

SR-71 Blackbird

O Lockheed SR-71 Tipo A, também conhecido por Blackbird, é um avião de reconhecimento estratégico (daí o "SR": Strategic Reconnaissance) de longo alcance desenvolvido pela Lockheed a partir dos projectos YF-12 e A-12.
À altitude operacional, o SR-71 conseguia fazer a vigilância de uma superfície de 270.000 km² por hora, o que lhe permitia operar no Vietname do Norte, na China, na União Soviética, em Cuba ou na Coreia do Norte sem entrar no espaço aéreo respectivo. Nenhum dos 33 SR-71 fabricados foi abatido até a actualidade,no entanto 12 unidades foram perdidas em acidentes. Em um dos seus últimos voos fora dos EUA, um SR-71 foi exibido em feira aérea em Paris, e no retorno aos EUA, bateu novo recorde de velocidade. Devido ao fuso horário, o avião chegou aos EUA aproximadamente 4 horas antes do horário em que descolou de Paris.
Lockheed SR-71 Blackbird
Descrição

Fabricante Lockheed Martin
Primeiro vôo 22 de Dezembro de 1964
Entrada em serviço Janeiro de 1966
Missão Reconhecimento/Vigilância
Tripulação 2, um piloto e um operador de sistemas
Dimensões
Comprimento 32,74 m
Envergadura 16,94 m
Altura 5,64 m
Área (asas) 167,2 m²
Peso
Tara 27.000 kg
Peso total 66.000 kg
Peso bruto máximo 77.000 kg
Propulsão
Motores 2× Pratt & Whitney J58-1 T11D-20B de 144 kN
Performance
Velocidade máxima 4.300 km/h (Mach: 3,5)
Alcance 4.800 km
Tecto máximo 28.000 m
In:Wikipédia

Contratorpedeiro

Um contratorpedeiro é um tipo de navio de guerra, rápido e manobrável, com uma grande autonomia, concebido para escoltar navios maiores numa esquadra naval ou comboio de navios e defendê-los contra agressores menores, mas perigosos. Como a sua designação indica, a missão inicial dos contratorpedeiros era a defesa contra torpedeiros, mas, depois, a missão passou a ser, sobretudo, a defesa contra submarinos e aeronaves
Internacionalmente, os contratorpedeiros, são, frequentemente, referidos pelo termo em Inglês "destroyer". Esse termo é, ocasionalmente, adaptado para "destróier", na Língua Portuguesa.
In:Wikipédia

quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

F-117 Nighthawk

O F-117A Nighthawk da Força Aérea dos Estados Unidos da América é o primeiro avião no mundo dotado de tecnologia de camuflagem (stealth, em inglês) a baixa altitude. É o descendente directo do programa prototipo Have Blue.
Combate
O F-117 tem sido utilizado várias vezes em guerras modernas. A sua primeira missão real foi no Panamá, na Operação Justa Causa, em 1989. Durante a invasão, o F-117 largou duas bombas na base de Rio Hato. Mais tarde, durante a Guerra do Golfo, largou bombas inteligentes em alvos iraquianos. Tem sido utilizado, desde então, na Guerra do Kosovo em 1999, no Afeganistão e na Invasão do Iraque.
F-117 Nighthawk
Descrição
Fabricante - Lockheed Martin
Primeiro voo - 18 de Junho de 1981
Entrada em serviço - 1982
Missão - Bombardeiro, ataque furtivo
Tripulação - Um
Dimensões
Comprimento - 20.09 m
Envergadura - 13.20 m
Altura - 3.78 m
Área - (asas) 73 m²
Peso
Tara - 13,380 kg
Peso total - 23,814 kg
Propulsão
Motores - 2x General Electric F404-F1D2 turbofan
Força -(por motor) 48.0 kN
Performance
Velocidade máxima - 1230 km/h (Mach: )
Armamento
Mísseis/Bombas - 2x bombas do tipo Mk-84, GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-27 Paveway III, BLU-109, Mk-61 ou WCMD
In:Wikipédia

terça-feira, 12 de janeiro de 2010

Carabina M-4

A M-4 é basicamente uma espingarda/fuzil M16A2 com uma coronha rebatível o que a torna uma arma mais compacta.
O seu tamanho mais reduzido torna-a numa arma mais adequada para operações especiais[1].
Entre outras modificações e aperfeiçoamentos conta-se um design diferente, permitindo melhor e mais prático manuseamento em situações de combate.
A arma foi igualmente redesenhada de forma a permitir a instalação simples e fácil dos vários acessórios que estão disponíveis para instalação
[1] Existe um kit adicional para aplicação nesta arma, que aumenta as suas capacidades e vantagens tácticas quando utilizada em operações especiais e que inclui uma mira telescópica (x 4) que permite determinar a distância do alvo e efectuar os ajustes para o disparo.
M-4
Fabricante: Colt Defence
Tipo de arma: Carabina
Calibre: 5.56mm
Cadência de tiro: 700 disparos p/min.
Velocidade do projectil: 948 M/s
Alcance eficaz: 500M
Alcance máximo: 1450M
Dimensões
Comprimento: 838mm (Cano: 370mm)
Peso da arma: 2.64Kg
Depósito(Carregador): 20/30 munições
In:Áreamilitar

segunda-feira, 11 de janeiro de 2010

Piranha III-C (Veículo Blindado Transporte Pessoal)

Lançada em 1996, é a terceira série de veículos deste tipo, fabricados na Suiça pela Mowag, empresa que entretanto foi comprada pelo grupo norte-americano General Dynamics.
O Piranha III está especialmente concebido para permitir um maximo de intercambiabilidade entre as várias versões do veículo. Desta forma, é possível utilizar um grande numero de componentes de um Piranha-III equipado com torre de 90mm, com um outro equipado com metralhadora 12.7mm.
O veículo consegue atingir uma velocidade de 10.5km/h na água, propulsionado por duas hélices. Ele também é mais pesado que os modelos anteriores e tem melhor protecção, resultado das necessidades identificadas nos novos campos de batalha.
O Piranha-III mantém a sua capacidade anfíbia.
Características
Fabricante: Mowag / General Dynamics - Suiça
Tripulação: 2+11
Comprimento: 7.57 - Largura: 2.71M - Altura: 2.2M
Peso vazio: 16500Kg. - Peso preparado para combate: 18500Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Oito rodas motrizes
Motor: C9 Caterpillar
Potência: 400 cv
Velocidade máxima: : 100 Km/h
Velocidade em terreno irregular: 40 Km/h
Autonomia máxima: 800Km
In:Áreamilitar

SEPECAT Jaguar

O SEPECAT Jaguar é um avião de ataque franco-inglês.
Foi resultado de um projecto conjunto das firmas BAC (hoje BAE) inglesa e Breguet France (hoje Dassault) francesa. Originalmente concebido como um avião de treino táctico, transformou-se em um caça-bombardeiro. O primeiro exemplar voou no dia 8 de Setembro de 1968. Quatro versões foram construídas: o Jaguar S monoplace e o Jaguar B biplace para a RAF, o Jaguar A monolugar e o Jaguar B bilugar para a Força Aérea Francesa. Foi ainda construído um protótipo para a versão embarcada Jaguar M, que não teve continuidade. Omã , Índia , Equador e Nigéria adquiriram esse avião. A Índia é o maior operador, operando o Jaguar IM com radar Agave no nariz tanto em missões anti navio como em ataques clássicos. Os aviões Jaguar ingleses e franceses tiveram a sua hora de glória durante a Guerra do Golfo, quando foram intensamente utilizados nas batalhas. O Jaguar francês é especializado no lançamento de mísseis AS30L guiados a Laser.
Dimensões
Comprimento: 16,83 m
Envergadura: 8,65 m
Área alar: 24,18 m²
Altura: 4,83 m
Pesos
Vazio operacional: 7 000kg
Máximo de Decolagem: 15 700 kg
Desempenho
Velocidade Máxima: 1.699 Km/h
Teto Operacional: 14.000 m
Raio de Ação: 3.524 km
Motores
Quantidade e Tipo: 2 turbinas
Marca: Rolls Royce/Turbomeca Adour
Modelo: Mk 102
In:Wikipédia

domingo, 10 de janeiro de 2010

Sonar

Sonar é a sigla em inglês de Sound Navigation And Ranging, ou navegação e mapeamento pelo som. É um instrumento auxiliar da navegação marítima. Este sistema inicialmente era empregue na localização de submarinos (em guerras), mas hoje em dia é também usado no estudo e pesquisa dos oceanos (determinação de profundidades ou de depressões) e na pesca, para a localização de cardumes.
O princípio básico de funcionamento do sonar é a emissão de ultra-sons (ondas mecânicas de alta frequência) por um aparelho colocado nos navios, acoplado a um receptor de som. O som emitido propaga-se na água, reflecte-se no fundo dos oceanos ou nos objectos (peixes), retorna e é capitado pelo receptor, que registra a variação de tempo entre a emissão e a recepção do som.
Na segunda década do sec. XX foram construídos navios com equipamentos de recolha do eco do fundo oceânico - sonares. Estes emitem ultra-sons que chocam com o fundo oceânico e regressam ao navio permitindo saber a profundidade e a forma do fundo oceânico . Mais tarde foram construídos os side -scan sonar que permitem produzir imagens a preto e branco dos fundos oceânicos , seguiram-se os multibeam sonar que permitem a construção de mapas detalhados do fundo oceânico e actualmente utilizam-se os satélites para desenhar mapas representativos dos fundos oceânicos e também para definir a topografia das zonas inacessíveis aos navios .
in:Wikipédia

sábado, 9 de janeiro de 2010

E-2C «Hawkeye» Aeronave de Vigilância Aérea Antecipada (Northrop-Grumman/Westinghouse)

O E-2C é uma versão do avião de aviso aéreo antecipado «Hawkeye» lançada nos anos 70, e que tem vindo a ser modernizada ao logo dos últimos anos, de forma a manter a sua operacionalidade.
O próprio E-2C foi sendo submetido a diversas modificações que o mantiveram como uma das mais eficientes aeronaves de aviso aéreo antecipado. Os radares foram sendo modificados, passando-se do AN/APS-138 para o AN/APS-139, até ao actual AN/APS-145 que equipa os E-2C mais recentes.
Apenas os Estados Unidos e a França utilizam este tipo de aeronave a partir de porta-aviões, sendo os únicos países do mundo que de facto possuem navios com capacidde para os operar.
Dimensões
Comprimento: 17.6 M
Envergadura: 24.6 M
Altura: 5.6 M
Motores/ Potência
2 x motores Allison T-56-A427
Potência total: 10200 c
Peso / Cap. carga
Peso vazio: 17859 Kg
Peso máximo/descolagem: 24161 Kg
Numero de suportes p/ armas: 0
Tripulação / passageiros: 2+3
Velocidade / Autonomia
Velocidade Maxima: 626 Km/h
Máxima(nível do mar): 550 Km/h
De cruzeiro: 400 Km/h
Autonomia standard /carregado : 2500 Km
Autonomia máxima / leve 3500 Km.
In:Áreamilitar

quarta-feira, 6 de janeiro de 2010

LARC-5 - Viatura táctica média (US Springfield Armory)

Portugal recebeu os veículos LARC-5 nos anos 70, e estão distribuidos à Marinha de Guerra, sendo operados pelos fuzileiros navais.
Nos fuzileiros navais eles estão incorporados numa unidade de transporte e apoio logístico.
O LARC, foi desenhado a pedido do exército dos Estados Unidos, como viatura anfíbia, capaz de transportar tropas e material desde navios, até à base no interior. A especificação era mais para um barco com capacidade para andar em terra, que para um camião com capacidade para andar na água.
O LARC, é um veículo extremamente básico, construido em alumínio podendo praticamente ser considerado um barco, com quatro rodas, sem um sistema próprio de suspensão, sendo qualquer absorção de choque garantida apenas pelos pneus.
Ele pode transportar até 20 homens armados, em vez da carga, entre o compartimento de comando à frente e o compartimento do motor que está colocado na parte traseira.
LARC-5
Fabricante: US Springfield Armory - Estados Unidos da América
Tripulação: 1+2
Comprimento máximo: 10.67M - Largura: 3.15M - Altura: 3.034M
Peso vazio: 12500Kg. - Capacidade de carga 4300Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Quatro rodas motrizes
Motor: Caterpillar Mod. 3106/V8 Diesel Potência: 300 cv
Velocidade máxima: : 48 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 16 Km/h
Autonomia máxima: 400Km
In:Áreamilitar

terça-feira, 5 de janeiro de 2010

AR-15

A AR-15 é uma carabina fabricado pela Colt.
História
Desenvolvido no inicio dos ano 1950 o AR-15, deve sua existência a estudos realizados que comprovaram que o melhor cartucho militar seria algo como um .22 de alta velocidade, com base nesse estudo o exército americano pediu a Armalite uma divisão da Fairchild Aviation, em 1957, para criar uma arma de calibre .22 capaz de penetrar um capacete de aço a 500 metros, deixando o projecto a cargo de Eugene Stoner, nesse mesmo ano a Armalite associa-se á Remingtom para criar um novo cartucho de munição com base nos .222 Remington e .222 Remington Magnum.
AR-15
Tipo - Carabina
País -Estados Unidos
Inventor - Eugene Stoner
Data de projecto - 1957
Tempo em serviço - 1958-act
Características
Calibre - 5.56 × 45 mm
Cadência do Tiro - 800 tiros/min
Velocidade de saída do projéctil - 975 m/s
Alcance eficaz - 550 m
Peso - 2,27 - 3,39kg
In:Wikipédia

segunda-feira, 4 de janeiro de 2010

F-22 Raptor

O F-22 Raptor, é uma aeronave fabricada nos Estados Unidos da América, um caça-bombardeiro de supremacia aérea.
Armamento
Equipado com uma metralhadora M61A2 20mm e com dois mísseis AIM-9 como arma secundária. O F-22, pode ter armas principais configuradas de dois diferentes modos, adaptado para combate ar-ar, ele pode utilizar seis AIM-120 AMRAAMs, ou ainda, num ataque ar-terra, duas bombas de 1000-libras GBU-32 JDAMs e dois mísseis AIM-120. Ele é bem sucedido em ambas configurações.
F-22 Raptor
Descrição
Fabricante - Lockheed Martin e Boeing
Primeiro vôo - 7 de Setembro de 1997
Missão - Superioridade aérea e multirole fighter
Tripulação - 1 (piloto)
Dimensões
Comprimento - 18,9 m
Envergadura - 13,6 m
Altura - 5,1 m
Área (asas) - 78,04 m²
Peso
Tara - 14.365 kg
Peso total - 27.216 kg
Peso bruto - máximo 36.288 kg
Propulsão
Motores - Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan
Força (por motor) - 155.6877 kN
Performance
Velocidade máxima - 2.448 km/h (Mach: 2)
Alcance bélico - 3.220 km
Tectomáximo - superior a 15.240 m
Armamento
Metralhadoras - M61A2 20mmMísseis/
Bombas - AIM-120 AMRAAM, GBU-39 SDB, GBU-31 JDAM, AIM-9M Sidewinder
In:Wikipédia

Aerospatiale Epsilon-TB 30

O EPSILON-TB 30 produzido pela firma francesa AEROSPATIALE, foi projectado para servir a fase elementar de pilotagem e para permitir que se vá mais além através da fase básica (ou intermédia). É um avião bi-lugar em tandem, de asa baixa e curta e trem triciclo rectráctil. O motor de 6 cilindros horizontais é de injecção automática, possui um dispositivo de alimentação e lubrificação para o vôo invertido e acciona um hélice de velocidade constante. A configuração do seu painel de instrumentos, a sua velocidade de cruzeiro, a robustez da sua célula que suporta de +6,7 G a -3,35 G e a sensibilidade de comandos, conferem-lhe caracterísitcas similares às de um pequeno avião de caça convencional. O EPSILON-TB 30 é operado pela Esquadra 101 da Base Aérea de Beja - BA11.
Motor:
AVCO LYCOMING-540 com a potência de 300 CV às 2.700 r.p.m.
Dimensões:
Envergadura.................. 7,92 m
Comprimento.................. 7,59 m
Altura........................... 2,66 m
Performances:
Velocidade máxima.......... 520 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 370 Km/h
Alcance maximo.............. 680 MN
Autonomia maxima........... 03H45
Tecto de serviço............. 24.000 fts
In:FAP

Casa C-212-300 AVIOCAR

O CASA C-212 AVIOCAR da série 300 é um bimotor monoplano totalmente metálico, de asa alta e com trem de aterragem em triciclo não retráctil, estando preparado para voar em condições VMC (que permitem o vôo visual) ou IMC (que implicam o vôo por instrumentos). De características semelhantes ao CASA C-212-100 AVIOCAR, é contudo mais comprido e dispõe de maior potência. Mercê dos seus equipamentos a bordo, estas aeronaves, no âmbito da vigilância marítima, poderão efectuar simultâneamente, detecção de actividades ilícitas e detecção de poluição oceânica; supletivamente podem ainda efectuar a medição electrónica directa da temperatura da superfície da água para aplicações económicas e científicas, e ainda, fotografia aérea. O C-212-300é operado pela Esquadra 401 da Base Aérea de Sintra.
Motor:
2 motores turbo hélice GARRETT fornecendo 925 CV de potência cada um, ao nível do mar.
Dimensões:
Envergadura.................. 20,3 m
Comprimento.................. 16,1 m
Altura........................... 6,6 m
Performances:
Velocidade máxima.......... 370 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 270 Km/h
Raio de acção................ 1.900 Km
Autonomia maxima........... 07H15
Tecto máximo................. 7.620 m
Distancia de descolagem... 895 m
Distancia de aterragem..... 865 m
Peso máx. descolagem..... 8.100 Kg
In:FAP

Redback 40mm

Metal Storm
Talvez a arma automática mais poderosa do mundo, a Metal Storm usa um sistema que combina cano e pente, de tal forma que as únicas partes móveis sejam os próprios projécteis. Outras armas automáticas têm uma pente com balas, as quais são carregadas automaticamente no cano, mas na Metal Storm, a munição é carregada previamente e armazenada na combinação cano/pente.
As balas são disparadas eletricamente, para gerar uma torrente de força letal (até mil disparos por segundo), principalmente com sistemas que usam uma configuração de canos múltiplos. Essa tecnologia pode ser usada com todos os tipos de munição, e como não há outras partes móveis, o emperramento nunca é um problema. Na imagem acima, está a arma Redback 40mm por controle remoto da Metal Storm, recentemente apresentada como uma defesa arrasadora contra todos os tipos de ameaça.
In:Discovery Channel

Corner Shot 40

Combinando um cano articulado com um sistema de monitoramento por vídeo, essa arma com nome bastante apropriado permite ao operador observar e fazer a mira nos alvos em ângulo, sem se expor ao fogo inimigo. O cano pode girar até 63 graus para a esquerda ou direita, e as imagens geradas em vídeo podem ser transmitidas para os membros da equipe.
Numa versão mais recente (mostrada aqui), a arma é munida de um lançador de granadas de 40mm, mas a coronha aceita uma variedade de tipos pequenos de arma, como o M-16 e lançadores de granadas de fumo. Os projectistas israelitas e outros especialistas consideram que esta arma tem um grande potencial em operações anti-terroristas.

Pistola Beretta 93R

A pistola Beretta modelo 93R é derivado do modelo 92, que utiliza munição calibre 9 mm parabellum. o seu novo design criou uma amálgama entre um pistola e uma pistola metralhadora. Projectado para uso de unidades especiais, oferece o poder de fogo de uma arma de repetição automática com também em repetição de tiro simples. A inovação é o modo semi-automático, capaz de disparar 3 munições com um único acionamento do gatilho.
- O carregador (20)munições que dobra quase a capacidade de fogo
- indicador carregado câmara (é possível verificar visualmente mesmo a noite, por toque, se há um munição na câmara)
- dispositivo de desmontagem extremamente rápido e simples.

domingo, 3 de janeiro de 2010

Mina naval

A mina naval, ou mina submarina, é um artefato explosivo, em geral estacionário, que é ativado ao toque de uma pessoa, veículo ou embarcação.
Basicamente a mina é uma carga explosiva e um detonador, este produz a inflamação da carga explosiva em função do disparo recebido pelo mecanismo sensor de aproximação, de impacto ou pressão. As minas submarinas foram introduzidas na guerra em meados do século XIX. Feitas em aço forjado, moldado ou fundido, têm forma esférica ou ovalada. Em seu interior contêm ar suficiente para flutuar na água e explodem mediante a proximidade de navios ou submarinos.
As minas subaquáticas geralmente são instaladas por lança-minas que consistem em navios especializados para lançá-las na água. Outra forma de instalá-las são aviões especiais.
Normalmente a mina é ancorada num lugar pré-determinado, ficando flutuando sob a superfície e na altura determinada por um cabo ou corrente. A profundidade da mina é dada pelo tamanho da embarcação que se quer atingir.
A explosão da mina se dá no momento em que houver o contato ou aproximação do casco de uma embarcação. A disseminação das minas é determinada pelo baixo custo de produção e seu alto poder destrutivo.
Existem duas formas de utilização das minas:
Ofensiva- quando colocadas em locais por onde os navios inimigos costumam passar ou próximo a seus ancoradouros.
Defensiva- são colocadas, em diversos níveis de profundidade, nas proximidades dos ancoradouros e instalações, para protegê-los tanto de navios quanto de submarinos inimigos.
Existem minas de sabotagem, aquelas que são instaladas por sabotadores ou unidades especiais que fixam os dispositivos nos cascos das embarcações para posterior explosão. Em geral, as minas submarinas convencionais possuem em média 225 Kg de explosivos.
Para detectar as minas, retirá-las ou destruí-las, existem embarcações e aviões especializados chamados de caça-minas e draga-minas/navio varredor.
In:Wikipédia

Fragata NRP Álvares Cabral (F331)

NRP "Álvares Cabral" (F331) é uma fragata da classe "Vasco da Gama", ao serviço da Marinha Portuguesa desde 1991.
Equipamento
2 Motores Diesel MTU
2 Turbinas a Gás GELM
Antena InmarsatB - Comunicações Satélite
Radar de médio alcance - DA08
Radar de curto alcance - MW08
Radar de controlo de tiro - STIR
Radar de vigilância longo alcance - DA08
Sistema de guerra electrónica - APECS II
Sistema de defesa anti-míssil (CIWS Vulcan-Phalanx)
Sistema de contramedidas anti-míssil - SRBOC
Sonar de médio alcance - AN/SQS 510
Armamento
Peça de artilharia de 100mm
Peça de artilharia de 20mm
2x4 mísseis NATO Sea Sparrow (curto alcance de defesa anti-aérea)
2x4 mísseis Harpoon (longo alcance)
2x3 reparos de tubos lança torpedos MK46
Meios
Helicóptero Lynx Mk95
NRP Álvares Cabral (F331)
Construtor - Estaleiros navais da HDW (Kiel)
Lançamento - 6 de Junho de 1990
Baptismo - Maria Cavaco Silva (madrinha)
Patrono - Pedro Álvares Cabral
Período de serviço - 24 de Maio de 1991
Características gerais
Deslocamento - 3 200t
Comprimento - 115,9m
Boca - 14,2m
Calado - 6,2m
Propulsão - 8 840hp (Diesel); 53 000hp (Gás)
Velocidade - 20 nós (Diesel); 32 nós (Gás)
Tripulação -19 oficiais; 40 sargentos; 102 praças; 13 elementos da equipa de voo; 6 elementos da equipa de abordagem
In:Wikipédia

Chaimite (veículo blindado)

A Chaimite é uma viatura blindada ligeira com tracção 4x4 desenvolvida e fabricada em Portugal. O projecto começou a ser desenvolvido no final da década de 1960 pela Bravia - Sociedade Luso-Brasileira de Veículos e Equipamentos, SARL para as Forças Armadas Portuguesas.
A seguir à revolução o Chaimite equipou, durante algum tempo o Regimento de Comandos e o Regimento de Artilharia de Lisboa (uma das principais unidades revolucionárias), tornando-se um dos símbolos do PREC. Posteriormente o Chaimite passou a equipar apenas as unidades de cavalaria vocacionadas para o reconhecimento. Nos anos 90, o Chaimite serviu também para equipar as forças portuguesas destacadas para a Bósnia e para o Kosovo. Contam, hoje, com quase quatro décadas de serviço operacional, estando prevista a sua substituição pelos novos blindados Pandur II.
(Eu no Regimento de Comandos, em 1980 Junto ás nossas Chaimites)
Características básicas
Motor: Diesel, 6 cilindros em V; 155 CV a 3300 rpm
Velocidade máxima: 99 km/h
Autonomia: 800 km
Comprimento: 5,6 m
Largura: 2,26 m
Altura: 2,39 m
Peso: Dependente da versão
Outros Utilizadores
Além de Portugal, o Chaimite é, ou foi, utilizado pelo Peru (fuzileiros navais), Líbia (guarda presidencial), Líbano, Filipinas e, segundo algumas fontes, Palestina.
In:Wikipédia

Ratel 20

O Ratel 20 é um Veículo de Combate de Infantaria (VCI), da Defesa Nacional Sul-Africana e dos batalhões da Força de infantaria mecanizada, e seu nome é derivado de um animal africano conhecido em inglês como Honey Badger (Ratel), que tem a reputação como um feroz lutador.
Ratel 90
Tipo de armamento: Veículo de Combate de Infantaria
Tipo de motor: ADE 407 turbocharger a diesel de 315hp
Origem: África do Sul
Tempo de serviço: Em serviço
Alcance: 1000Km
Armas Principais: Um Canhão GT2 semi-automático de 90 mm
Armas Secundárias: Uma Metralhadora cal. 7.62 mm, uma metralhadora anti-aérea de 7.62mm e dois lançadores de granadas de fumo
Velocidade: 105Km/h (estrada) e 30Km/h (terra
In:Wikipédia

EE-9 Cascavel

O EE-9 Cascavel é um carro de reconhecimento mecanizado criado a partir do CRR e do M8 Greyhound. Desenvolvidos pela Engesa, o Urutu e o Cascavel foram grandes sucessos de exportação. Os dois veículos possuem muitos componentes em comum e utilizam a suspensão Engesa Boomerang.
Foram fabricados ao todo 1738 veículos, 409 para o Brasil. As outras unidades foram exportadas para Bolívia, Burkina-Faso, Chade, Chile, Colômbia, Chipre, Equador, Gabão, Gana, Irã, Iraque, Líbia, Nigéria, Paraguai, Suriname, Togo, Tunísia, Uruguai e Zimbabwe.
Com alta velocidade e boa direção em estradas pavimentadas, esse carro foi muito requisitado na Guerra do golfo.
EE-9 Cascavel
Características gerais
Tripulação - 3 (Comandante, Atirador e Motorista)
Comprimento - 2,36 m
Largura - 13,40 m
Altura - 5,19 m
Peso - 9 t
Blindagem e armamento
Blindagem - 16 mm
Armamento principal depende da versão.
Mobilidade
Motor - Mercedes Benz Diesel 212HP
Suspensão - Tração 6 X 6, Barra de torsão
Velocidade na estrada - 100 km/h
Alcance - 880 km
In:Wikipédia

Eland Mk7

O Eland Mk7 é um carro blindado leve Sul-Africano baseado no Panhard AML. Sua permanente tração 4x4 lhe confere a sua mobilidade, e que pode se deslocar rápido e realizar um disparo de baixa pressão com uma arma de 90 milímetros, ou com um lançador de 60 milímetros carregando com granadas, são suas principais armas. A visão noturna fornece em operações à noite o poder de visualizar com equipamentos eficazes, e é fornecido com um moderno sistema de telecomunicações.
Eland Mk7
Tipo de armamento: Veículo Blindado leve
Construído por: Reumech Sandock
Tipo de motor: Panhard Modelo 4 HD 4 cilindros a diesel refrigerado a ar com 90hp a 4.700 rpm
Origem: África do Sul
Utilizadores: Angola
Lesoto
Malawi
África do Sul
Rodésia
Tempo de serviço: 1962 - 1990
Conflitos de atuação: Guerra Civil Angolana usado pelo exército de Angola, além de
Lesoto
Malawi
África do Sul
Rodésia
Alcance: 600Km
Armas Principais: Lançador de granadas de 60 mm e uma arma de 90 mm
Armas Secundárias: Duas Metralhadoras de calibre 7.62 mm
Velocidade: 90Km/h

In:Wikipédia

sábado, 2 de janeiro de 2010

Ilyushin Il-76

Ilyushin Il-76 "Candid" é um avião soviético de meados da década de 60 quando a Força Aérea Soviética solicitou o desenvolvimento de uma aeronave a jato, cargueira, para substituir os Antonov An-12 "cub". Sua cauda em T e trem de pouso com múltiplos eixos e 20 pneus possibilitavam a operação em pistas não preparadas.
Antes da dissolução da URSS, o Il-76, "Candid", foi operado por forças aéres de países simpatizantes da cortina de ferro.
A Ilyushin começou a desenvolver, no ínicio da década de 90, uma nova versão de fuselagem alongada e novos motores para a Força Aérea Russa. O primeiro protótipo voou em 1995 e estuda-se a adoção de motores ocidentais, da família CFM56.
Ficha técnica
Comprimento 46,59m
Envergadura 50,50m
Área alar 301,2m
Altura 14,76m
Pesos
Vazio operacional 89000kg
Máximo de decolagem 190000kg
Máximo de pouso 155000kg
Desempenho
Velocidade máxima 900km/h
Velocidade de cruzeiro 780km/h
Velocidade de decolagem 280km/h
Velocidade de pouso 230km/h
Limites g
Distância de decolagem 1700m
Distância de pouso 1000m
Teto operacional 12000m
Alcance(Comb.interno) 3800km
Motores
Quantidade e tipo 4 turbofans
Marca Soloviev
Modelo D-30KP II
Empuxo unitário 117,68 kN
Armamento Interno: Só nos modelos militares torre dupla com canhões de 23mm
Armamento Externo: Há a possibilidade de se instalar cabides nas asas para bombas.
In:Wikipédia

Sistema defesa antiaérea Médio/Longo Alc. S-400 «Triumf» / SA-21A

Sistema S-400
Entre as várias características distintivas do sistema S-400, está o facto de ele ter alegadamente capacidade para destruir ameaças que podem ser detectadas a 400km de distância dos radares.
O sistema S-400 é constituido por um veículo radar, um veículo de comando e três veículos lançadores.
Os lançadores, conforme as informações mais recentes, estão instalados num camião do tipo BAZ-6910, na versão 64022 - tractor com reboque - que transporta quatro tubos, que são directamente derivados dos sistemas S-300.
Os lançadores também podem ser instalados em veículos 8x8, aumentando bastante a capacidade de movimentar o sistema de um ponto para o outro sem recorrer às estradas.
O principal radar do sistema, é instalado num camião MZKT de fabrico bielorusso do tipo MAS-543A, enquanto o posto de comando pode utilizar um camião do tipo URAL-5323.
Mas quando utilizado para atacar alvos a grande distância, o sistema utiliza o radar do próprio míssil para detectar os alvos. Os dados do radar do próprio missil são enviados para o sistema de controlo que os interpreta e dirige o míssil.
Os mísseis do sistema S-400 podem igualmente ser guiados por aeronaves de comando e controlo do tipo A-50 «Mainstay», que utilizam uma aeronave do tipo Ilyushin-76 como base.
In;Áreamilitar

Bombardeiro pesado / estratégico (Tupolev) Tu-95 MS «Bear H»

Informação genérica:
As aeronaves do tipo TU-95 foram concebidas em meados dos anos 50, e incorporaram muitas das características do B-29, que foi copiado na antiga União Soviética depois que um deles teve que pousar de emergência durante um bombardeamento ao Japão.
As autoridades soviéticas não libertaram o aparelho e acusaram o piloto de espionagem. Estaline ordenou que o avião fosse copiado e dessa cópia resultou o Tupolev Tu-4, que é exactamente igual ao B-29.
Os rápidos desenvolvimentos da aviação a jacto depois da II guerra mundial transformaram o B-29 num avião obsoleto, pelo que a URSS teve que produzir um novo avião, capaz de competir com o novo bombardeiro B-36H uma aeronave com seis motores e capacidade para 36,000Kg de bombas, que teria uma vida útil muito curta.
Os projectistas da URSS pegaram o projecto do TU-4/B-29 e beneficiando da experiência obtida, junto com os seus próprios desenvolvimentos de aerodinamica já efectuados, desenvolveram o Tu-20, que mais tarde viria a ser conhecido como Tu-95.
O aparecimento do B-52 levou a URSS a tentar produzir um bombardeiro de longo alcance com motor a jacto, mas os projectistas nunca conseguiram construir uma aeronave que conjugasse a capacidade de carga do Tu-95, com a sua velocidade.
Estas razões levaram a que o Tu-95 se mantivesse durante muitos anos como o mais importante bombardeiro estratégico da União Soviética, e que se transformou mesmo num icone da guerra fria.
Com o desenvolvimento dos mísseis intercontinentais ele começou a perder importância e ainda mais quando apareceu o bombardeiro TU-22M «Backfire» que embora tivesse uma autonomia bastante menor (2410Km) podia transportar muito mais carga.
Dimensões
Comprimento: 49.5 M
Envergadura: 51.5 M
Altura: 12.12 4 x
Motores/ Potência
motores Kuznetsov KKBM NK-12MV Turboprop
Potência total: 59180 HP/CV
Peso / Cap. carga
Peso vazio: 90000 Kg
Peso máximo/descolagem: 188000 Kg
Numero de suportes p/ armas: 4
Capacidade de carga/armamento: 11340 Kg
Tripulação / passageiros: 2+5
Velocidade / Autonomia
Velocidade Maxima: 828 Km/h
Máxima(nível do mar): 590 Km/h
De cruzeiro: 650 Km/h
Autonomia standard /carregado : 6000 Km
Autonomia máxima / leve 8200 Km.
Altitude máxima: 17000 Metros
In:Áreamilitar